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        陈姐给紫菱的这个稀土矿指标就在鄂尔多斯正西，二百公里外的大草原深处。

        火车经过了一天一夜的颠簸，终于抵达了鄂尔多斯。在这个大草原，没有车可不方便，唐振东和紫菱在抵达鄂尔多斯后，在鄂尔多斯的车市上买了辆新出的长城H6，长城以生产皮卡起家，现在已经是国产SUV市场的绝对老大。

        虽然小毛病不少，但是话说回来，哪个车没小毛病？消费者的选择就是大众对车的认可。

        四驱越野的H6在矿产闻名天下的鄂尔多斯就是个垃圾车，鄂尔多斯最多的就是豪车，街上路虎，卡宴，沃尔沃随处可见，唐振东开的长城在鄂尔多斯都是归于乞丐车一类。

        在创业初期，尤其是考察阶段，没必要用那么好的车，这是唐振东和紫菱达成的一致共识。

        买了车，唐振东用车上的导航，直指一个HJQ南一个叫四十里梁的地方。

        在草原上放马驰骋是种难得的享受，在草原上开车根本就不用管方向，只要大方向对，车里油够用，那就撒欢跑就行。

        在HJQ，紫菱拿的是国家能源矿业部的直接批文，下来是搞投资的，受到HJQ领导的热烈欢迎。

        在这里，有批文，有钱，当地领导就会热烈欢迎，虽然矿产就是钱，但是不是每个人都能把矿产变成钱的，而投资矿产需要巨额的资金。甚至巨额的资金并不够，还需要强硬的关系，要不然这个矿藏根本就开不下去。

        而紫菱这几方面都齐备，唯一欠缺的就是跟当地政府打好关系就行，当然钱到位了，关系自然也就到位了。

        不要以为开矿很简单，一个矿从立项到审批，到最后的投产，共需要大概五十多道手续批文，甚至有几个根本就是国家直接把关的，省里都审批不了。

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