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        &已经等候在大厅里了，他在这个时间段没有飞行。但是他也知道自己的学生，在进行最为关键的飞拆，因此出现得很及时。

        &没有问我，直接走向Olson问情况如何。这个答案和流程，也是很难说清楚，毕竟很难说是谁的责任。

        表面好像是我自己没有再次检查，但是谁知道是不是从检查完之後，因为颠簸的缘故导致了灯泡的损坏，这也是很有可能的。

        &两人说完了原因和流程之後，我也走向前。

        “那今天现在能不能进行重新训练，并且再次进行考试。”

        &有些急切，他也是为我着急。

        “因为，之前有过这样的例子，不知道你有没有听说过，Dan一般都是第二次才能和学生通过考试。而且，听别人说，都是拆官主动催学员找教员进行重新训练，然後当天就能通过，并且拿到执照。所以，我想我们今天能不能……”

        &手上b划着，等待着Olson的结果。

        “理论上，据我所知，FAA有着自己的规定。应该是不能这麽做的，至於Dan为什麽能这样C作，我也不理解。”Olson秉公解释着。

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