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        查理好歹率先出站，而塞斯在电台中愤怒地质问他的工程师，为什么要叫他进站？

        塞斯一直有被媒T说成是法拉利的二号车手，尽管车队多次否认，声明没有“二号车手”这种说法，但是此站过后，“塞斯是二号车手”的传言愈发热烈。

        第三站，塞斯在开局里就因为发动机故障退出b赛。

        舆论几乎将整支车队淹没，赛事接连爆冷，“二号车手”的说法也在网络上一发不可收拾。

        媒T的长枪短Pa0在b赛一结束就冲上来，塞斯直接进入了休息室，留下应对所有的媒T。

        b赛成绩不佳，第一年担任就表现如此差劲。是否有离开车队的打算？

        听说法拉利的工程师也在接触其他车队，是否与工作不和有关？

        塞斯会在本赛季末选择结束和车队的合同吗？

        法拉利车队今年是否会跌至第六？获得历史最差成绩？

        整个公关部乱成一团。

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