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137 弯道争雄 (3 / 6)

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        高档车都是自动挡的,这辆大奔也不例外,不过这辆大奔却跟赛车有巨大的区别,那就是它的车身太重,两吨半重的车身,相比较很多轻型材料制作的超级跑车來说,这车的的确确是太重了,

        大奔是十二缸发动机,六点零排量,金龙的阿斯顿马丁也是十二缸发动机,六点零排量,虽然在缸数和排量上两车完全一样,但是奔驰是为乘坐舒适,而阿斯顿马丁则是著名的飞机发动机公司,这样的公司制造出來的跑车天生就是为竞速而生的,

        这样的两辆车要比速度,结果可想而知,

        “呜呜呜。”阿斯顿马丁的发动机发出的咆哮声,完全掩盖了奔驰的声音,

        一个黄毛分头的小子,拿一面旗,一挥,

        阿斯顿马丁如箭般射出,唐振东开的奔驰却沒有像阿斯顿马丁一样,第一下就油门到底,

        此次的比赛赛道是往返式,从这里出发,到达山脚的吊索桥,然后折返,起点也是终点,

        太平山的环山路,为什么被很多赛车爱好者所钟爱,就是因为这里弯道多,考验的是车技,如果是直路,那更多考验的是车的好坏,

        “龙哥的阿斯顿马丁,太快了。”一个被唐振东打了满脸开花的小弟,一脸崇拜的看着遥遥领先的阿斯顿马丁,

        唐振东驾驶的奔驰,倒不是不想一开始就猛轰油门,但是奔驰的车太沉,起步肯定不如跑车快,但是唐振东并不是跟金龙拼起步,而是跟他拼的架势技术,

        这一条千米的长直道,唐振东就被金龙落下了至少一百米,这是车本身的性能决定的,此时在场的所有人都对唐振东的奔驰不抱希望,这差距也太大了,

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